¿Cuál es la presión correcta de los neumáticos para los neumáticos de dirección de skid?

La presión correcta del neumático es uno de los factores más críticos, pero a menudo pasados ​​por alto, para el rendimiento, la seguridad y la longevidad de su neumáticos de dirección de skid . A diferencia de los vehículos de pasajeros, los novillos de los patines operan bajo cargas extremas y en terrenos variados, lo que hace que la inflación adecuada sea aún más esencial. Obtener la presión correcta puede mejorar la estabilidad de la máquina, aumentar la tracción, extender la vida útil de los neumáticos e incluso ahorrar en los costos de combustible.

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Cómo encontrar el PSI correcto

La respuesta simple a "¿Cuál es la presión correcta del neumático?" es que no hay un número universal único. El PSI ideal (libras por pulgada cuadrada) depende de tres factores principales:

1. La calificación de la pared lateral del neumático: Cada neumático Skid Steer tiene un PSI máximo estampado en su pared lateral. Este es el máximo absoluto Presión que el neumático puede manejar de manera segura, no la presión de funcionamiento recomendada. Nunca debes exceder este número.

2. Recomendación del fabricante: El manual del propietario de su skid Steer proporcionará un rango de presión de neumáticos recomendado basado en el peso y el diseño de la máquina. Este es tu mejor punto de partida.

3. Su aplicación específica: Aquí es donde entra la experiencia real. La presión óptima cambiará según el trabajo.

• Para levantamiento pesado y estabilidad: Si está utilizando constantemente la máquina para levantar cargas pesadas, un PSI más alto (dentro del rango del fabricante) proporcionará la estabilidad necesaria y evitará que las paredes laterales de los neumáticos se flexionen excesivamente bajo carga.

• Para tracción y superficies suaves: Cuando se trabaja en superficies suaves o sueltas como el lodo o la arena, una presión ligeramente más baja puede aumentar la huella del neumático, proporcionando una mejor flotación y tracción. Sin embargo, tenga cuidado, ya que esto puede provocar un desgaste de neumáticos más rápido en superficies duras.

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Los peligros de la presión incorrecta de los neumáticos

Operar su dirección de skid con neumáticos inflados incorrectamente puede conducir a varios problemas costosos.

Subinflación (muy poco aire):

• Desgaste de neumático acelerado: Las paredes laterales del neumático se flexionarán más, lo que hace que generen calor y desgasten prematuramente. Los bordes exteriores de la banda de rodadura también se desgastarán mucho más rápido que el centro.

• Estabilidad reducida: La máquina se sentirá "esponjosa" e inestable, especialmente cuando lleva una carga, que es un gran peligro de seguridad.

• Aumento del consumo de combustible: Un neumático suave aumenta la resistencia a la rodadura, lo que obliga al motor a trabajar más duro y quemar más combustible.

• Riesgo de punción: El neumático es más susceptible al pellizco y el daño de los objetos afilados.

Sobreinflación (demasiado aire):

• Tracción reducida: El parche de contacto del neumático con el suelo se vuelve más pequeño, reduciendo significativamente el agarre y haciendo que la máquina sea más propensa a deslizarse.

• Viaje duro: La falta de un cojín del aire hace que sea un viaje muy difícil, lo cual es incómodo para el operador y pone estrés innecesario en los componentes de la máquina.

• Desgaste de la banda de rodadura central: El centro del neumático se disparará, causando que la sección central de la banda de rodadura se desgaste mucho más rápido que los bordes.

• Aumento del riesgo de punción: Un neumático sobreinflado es tenso y rígido, lo que hace que sea más probable que sea perforado por un objeto afilado en lugar de desviarlo.

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Consejos prácticos para el mantenimiento de la presión de los neumáticos

Para asegurar su neumáticos de dirección de skid siempre están a la presión correcta, siga estas mejores prácticas:

• Verifique diariamente: Acudice al hábito de realizar una verificación visual rápida antes de cada uso.

• Use un medidor confiable: No confíes en un calibre de lápiz simple. Invierta en un medidor resistente y de alta calidad diseñado para neumáticos de camiones o todoterreno.

• Verifique cuándo los neumáticos están fríos: Siempre verifique la presión de los neumáticos antes de que la máquina haya sido operada por una cantidad significativa de tiempo. Conducir calienta el aire dentro de los neumáticos, lo que le dará una lectura engañosa.

• Revise todos los neumáticos: Es un error común verificar solo los neumáticos que "se ven" suaves. La presión desigual en la máquina puede afectar negativamente su manejo.

Al tomarse el tiempo para mantener adecuadamente la presión de los neumáticos, no solo está asegurando la seguridad y el rendimiento de su dirección de skid, sino también protegiendo su inversión en su neumáticos de dirección de skid .